烟台叉车轮胎的结构原来是这样的

叉车轮胎作为叉车易损件之一，对叉车行驶的方便性、稳定性、安全性和经济性起着至关重要的作用。因此，正确使用、保养和维修叉车轮胎，可以提高叉车轮胎的使用寿命，提高叉车的性能，降低成本。这些都很重要，应该引起有关人员的重视。下面小编跟大家介绍一下我们烟台叉车轮胎的组成结构及其特点。

烟台叉车轮胎的组成结构

工业叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和集散中心，可进入客舱和车厢。叉车轮胎是橡胶、纤维和金属材料的复合产品，制造过程是机械加工和化学反应的综合过程。将橡胶和胶料混合压出制成胎面;帘子布压延、切割、粘合成帘子筒或帘子辊，钢丝用橡胶包裹后制成胎圈，然后在成型机上将所有半成品组合成胎坯，成品轮胎在硫化机金属模型中硫化制成成品轮胎。子午线轮胎加工时，对半成品的质量和尺寸精度要求高，工艺要求高，专用设备系列，工艺要求非常严格。

叉车轮胎花纹的主要作用是增加胎面与路面之间的摩擦力，防止车轮打滑。叉车轮胎花纹提高了胎面的地面弹性。在踏面与路面的切向力(如驱动力、制动力、横向力)的作用下，花纹块会产生较大的切向弹性变形。

胎体是叉车轮胎的主骨架，能承受叉车轮胎的轴承压力、内部气压和横向剪切力等较大的冲击力。唇缘是叉车轮胎与钢圈接触的内缘，负责将叉车轮胎固定在钢圈上，内置高压簇状钢丝，紧固钢圈。密封胶通常用于无内胎车轮。轮胎内部有一层气密胶，可防止高压空气泄漏，随时保持叉车轮胎与钢圈贴近。如果叉车轮胎上有一个小洞，仍然可以将漏气量降到ZUI低。